根据界面所作的一项调查“2018中国旅游城市排行榜”，西南地区四大重量级城市成都、重庆、昆明和贵阳均进入前二十名。这些城市，毫无疑问，成为西南旅游大环线的Hub型目的地。
Hub在城市定位的语境当中意味着非常发达、聚集流量的地方。而在西南片区能够成为Hub型城市的主要有四个：成都、重庆、昆明、贵阳。
Hub型的城市突出的特点之一是交通的通达性，从高铁的布局图中可以看出成都、重庆、昆明、贵阳这四个城市不仅是各自省份的交通枢纽，而且通过高铁实现了跨区域的互通互联。目前西南大部分的交通重点节点城市都实现了5个小时高铁半径内的距离。除了是高铁重要的枢纽节点以外，同时也是航空的枢纽节点，2017年在排名前十的航空枢纽城市中西南有3个城市位列其中，其中相对逊色的贵阳航空的吞吐量同比增长20%，成为真正意义上全国综合性的交通枢纽。
交通的改善必然会带来人流的增长，重庆、成都、贵阳、昆明四个城市在2017年游客的到访人次过亿，同时在各自的省份中游客的到访占比超过20%，基于Hub型城市的定位意味着这些城市将承载更多商贸往来、文化交流和旅游集散的职能。
从市场供给而言，成都的高端市场供给最大，高档型酒店将近150家，占据了市场近50%的份额。贵阳的高端酒店供给体量仅占7%，但是国际品牌的渗透率高于90%，超过成都、重庆和昆明，其主要原因在于第一，贵阳高端市场的酒店起步较晚，受地产驱动和政府要求，在开发的过程中更加倾向于使用国际酒店品牌带动其地产品牌知名度和影响力。第二，贵阳本地的酒店运营商实力较不突出。
在酒店实际业绩表现中，四座城市与二线城市的平均水平相比可以看出，这四座城市无论是住宿率、平均房价还是每间房的收益水平均高于二线城市的整体平均水平。
目前，四座城市业绩水平没有明显的差距，但是成都处在非�？斓姆⒄怪芷�，无论是高端酒店的供给还是酒店的房价深入均领先于其他三个城市；更好的价格深入、更完善全面的产品体系促使它发展的更成熟且接近一线市场。反观其他三座城市更多的集中在流量的累计阶段，目前尚未完成从数量到质量转化的过程。
成都、重庆、昆明和贵阳这四座城市在城市定位上有很多的相似点，拥有一定的产业基础和独特的旅游资源，同时都在大力发展会议会展的经济。
从客源结构来看，四座城市的商务、旅游、会议会展这三个主要的客源相对均衡，发展比较健康。同时贵阳有14%较高的旅游团队占比，未来在旅游客源市场仍存在一定升级的空间。
从四座城市与二线城市整体平均收入构成对比明显看到在二线城市整体平均客房的收入不足50%，但这四座城市的客房收入占比均超过了50%。
与此同时，由于四座城市都有各自独特的美食特色，除贵阳以外，另外三座城市餐饮比重较轻，都较大幅度的低于二线城市的平均水平，与杭州对比发现翻台率和人均消费均低于杭州水平。
全国二线平均GOP水平是29%，昆明和贵阳的盈利能力更加出众。将成都和其他三座城市以及二线城市的平均水平相比，其人工成本高于另外三座城市以及二线城市的平均水平，人工成本直接影响经营利润。
基于市场目前的现状，从投资者的角度而言，仍然非常重视这个市场，通过浩华发布的2016和2017新签约酒店地域分布可以看出，西南地区仍然是未来全国酒店开发的重点之一，继长三角之后第二热门的投资区域。在2017年签约的国际品牌酒店数量前十城市中重庆、贵阳、成都均位列其中。
酒店运营者对西南地区市场同样具有信心，在浩华所发布的市场景气报告中显示，2018年上半年和下半年市场景气指数全国平均水平指数是27，西南则远远高于市场的平均水平；而作为二线市场当中领头的城市，成都和重庆均大幅度的高于整体的平均指数。作为异军突起的重庆，由于城市成功的网络营销为其带来更多的旅游客源，增强了重庆旅游市场开发的信心。
对于Hub型城市未来发展的因素有三点，第一，城市的新区建设带来了产业的落地及人口持续导入可以为酒店的开发或是运营提供源源不断的助力。
第二，高铁的开发不仅仅促进了西南地区与全国的联系，更促进了它与国际的交流。成都、重庆、昆明作为“一带一路”规划当中重要的节点城市，可以通过交通的改善更加融入国际市场从而拥有更多的交流机会。
第三，西南地区拥有良好的历史遗迹和自然禀赋。目前，每座城市的目的地都在做旅游产品的升级，未来期待更多综合型旅游目的地产品的出现从而带动住宿市场的发展。
总而言之，从目前市场运营数据来看，西南市场整体表现不错，市场具有很大的潜力，未来仍需要更多优质的产品。
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来源：中华整木网
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